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　　近年来，中国汽车市场规模持续领跑全球。中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年中国车市产销量以2900万辆的规模，连续九年领跑全球。德国汽车工业协会预测称，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置。　　对此，专家指出，在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后，中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。中国品牌汽车销量占比不断提高，“走出去”步伐继续加快，市场认可度大幅提高，特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展，给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会。

据彭博社统计，在过去一年中，全球亿万富翁的身家合计蒸发了5000亿美元，而在彭博全球亿万富豪实时排行榜中名列前500的富翁们，共损失了4150亿美元。而在2017年，这群世界上最富有的人累计赚取了1万亿美元的财富。每次危机都伴随着机遇与结构调整，在金融市场下行成为主基调的一年中，既有50名富翁跌出指数榜单，也有31名新贵跻身财富前列。正如WEFamily Offices管理合伙人米切尔·佐伊纳所说：“2018年是个创造财富的好年份，尽管对于金融市场来说是艰难的一年，但对通过实体经济来创造财富的人来说，经济本身很强。”

哪些国家的产出损失最为严重，具体损失了多少？要回答这个问题，《世界经济展望》将其180个国家样本分成遭遇银行业危机的国家和没有遭遇银行业危机的国家。第一组包括24个国家，其中18个是高收入经济体。报告发现，其中85%的产出仍不及趋势水平。对于那些遭受银行业危机的国家而言，2015年至2017年的众数（出现次数最多的）产出损失均值为接近10%。但很多遭遇20%至40%的损失。

近期私募开始大幅回补仓位，显示对市场信心的恢复。据私募排排网数据，目前私募股票策略型私募基金的平均仓位为72.46%，相比上个月同期的62.00%，环比上涨超过10个百分点，短时间内仓位波动比较大，目前基本已经上升至一季度高点水平。可见大部分私募基金在6月份回补了部分仓位。具体仓位分布来看，私募排排网数据显示，14.29%的私募目前处于满仓状态，相比上个月再次有所下降，但是高仓位的私募基金数量大幅上升，其中87.76%的私募基金在5成仓或者5成仓以上，特别是80%以上的私募基金数量占比高达54.08%。低仓位的私募基金数量大幅下降，目前只有12.24%的私募基金处于半仓以下。

世界上第一条航空飞行器总装脉动生产线是由波音公司在2000年创立的，AH640长弓阿帕奇攻击直升机生产线用的就是这款。之后，欧美航空巨头纷纷为本公司的主打产品建立起总装脉动生产线，其应用范围不仅涵盖了各种先进军机、直升机，也包括了各种民用支线和干线客机，大大提升了生产效率。

对此，该公司证券部人士解释为：“公司属于重资产设备企业，装机有时间间隔，因此，对下游的客户都会有一定的信用期。”第四，宁德时代或存在存货金额较大及发生减值的风险。和大多数热门产业一样，动力电池市场的布局过快导致该行业迅速出现产能过剩。从宁德时代近三年数据比较来看，2015年至2017年，该公司存货账面价值分别为10.42亿元、13.60亿元和34.18亿元，占期末资产总额的比例分别为12.01%、4.76%和6.88%。该公司解释为，存货余额较大主要受销售存在季节性、生产周期较长、生产流程复杂、产品品种多样等因素的影响，公司储备原材料和库存商品的金额较大，导致存货余额较高，且可能会随着公司经营规模的扩大而增加。但较高的存货金额，一方面对公司流动资金占用较大，从而可能导致一定的经营风险；另一方面如市场环境发生变化，可能在日后的经营中出现存货减值的风险。